买不起房子的,进来看看,希望对大家有启发

笨鱼

以下是引用爱智慧在2007-9-10 20:18:00的发言：

搞不懂，楼主一天到晚研究这些干什么？？？

因为无聊啊

搞不懂，楼主一天到晚研究这些干什么？？？

因为无聊啊

你的无聊常给我们带来快乐！看来你的无聊并不是没有意思的！哈哈。

爱智慧

船    名：白金号（The Platinum）

全    长：525英尺（约160米）

下水年份：2005

承 建 商：Lürssen和Blohm & Voss yards

设    计：

所 有 者：Sheik Mohammed bin Rashid al-Maktoum （迪拜王储）

船体材料：钢

动    力：4×9000hp 柴油机

 

 

“白金号”项目是最早由文莱苏丹的弟弟，Jefri Bolkiah王子于1996年提出。但随着王子的破产，游艇项目中止，直至迪拜王储阿马克图姆购置下来。

2005年4月下水的白金号，是Lürssen公司和Blohm & Voss yards公司通力合作的结果。白金号长达525英寸（约160米），她毫无疑问的是世界上最大的休闲游艇，超越了章鱼号(The Octopus)与旭日号（The Rising Sun）。

对于白金号的名字，给人留下些许的思考。或许这条船应当被命名为金星号（The Golden Star）。尽管如此，对于她的成本，却只能说：昂贵与奢华！其造价保守估计超过了3亿美金。白金号停泊在迪拜的Jebel Ali船坞，可能还需要由专业的人员对其内部装饰进行装修。当外部的栖装工作完成后，游艇需要立刻按计划转移到河的上游。

白金号是一条构思完美，设计精良的游艇，是Lürssen游艇公司和Blohm & Voss yards游艇公司工程经验的结晶。游艇的内部装修应当是出于Philippe Starck的手笔。游艇具备了从大型等离子屏幕，到壁球场、游泳池、SPA等所有设施和装备。为了达成用户的愿望，白金号在船首和船尾都设有直升机起降平台和专署的观察室。她甚至装备有尖端的安全设施和武器来防卫不受欢迎的访客。

  船上至少有2间主人高级套房，分别位于船首和船尾，同时附带5个以上的VIP套间，目前尚无法得知客房的具体数目，据估计等同于一艘迷你巡洋舰的房间数。船桥甲板上有船长舱，以及专门的办公室和休息室，通过楼梯连接左右舷的舷梯观察桅杆。白金号应当具备一个非常宽敞的大厅和中庭，连接着通过天窗来采光的各层甲板。在船头和船尾的各层甲板也有充足的露天休息位。

爱智慧

船    名：阿卜杜勒－阿齐兹王子号（Prince Abdul Aziz）

全    长：482英尺（约147.01米）

下水年份：1984

承 建 商：Helsingor Vaerft（丹麦）

设    计：Maierform

所 有 者：法赫德·本·阿卜杜勒－阿齐兹 (Fahd Ibn Abdul-Aziz) （已故沙特国王）

船体材料：钢

动    力：2×7,800hp Pielsticks

阿卜杜勒－阿齐兹王子号于1983年在丹麦的Helsingor Vaerft游艇厂建造，由Maierform设计，并且于1984年在英国南安普敦码头完成装配。游艇由两台7,800hp Pielsticks驱动，令人难以置信的是这只巨兽能达到22节的巡航速度。据报道，建造花费了1.84亿美元。

 

在迪拜号2005年4月下水之前，阿卜杜勒－阿齐兹王子号保持了20多年的世界最大游艇的称号。它的母港是Jedda，位于国王的宫殿旁，从1995年以后她就没有离开过沙特的海域。游艇里的装备堪称一流，包括一个设备齐全的医院，一个清真寺和一个电影院。游艇大约配有65个船员，而且据传言，船上还配有地对空导弹和一套水下监视系统。2002年游艇在希腊完成了内部的重新装修。

 

   2005年法赫德国王去世后，这艘游艇归沙特现任国王阿卜杜拉·本·阿卜杜勒－阿齐兹所有。

爱智慧

船    名：阿塞拉玛号(Al Salamah)

全    长：457英尺（约139.3米）

下水年份：1999

承 建 商：Lürssen（乐顺 德国）

设    计：HDW, Germany (船体); Lurssen, Germany (上层建筑以及装配); Terrence Disdale （内部设计）

所 有 者：苏尔坦·本·阿卜杜勒－阿齐兹（Sultan Bin Abdul-Aziz）(现任沙特王储)

船体材料：钢

动    力：2×8770hp MTU

 

 

阿塞拉玛号的拥有者为沙特王储苏尔坦·本·阿卜杜勒－阿齐兹（Sultan Bin Abdul-Aziz），她长达456英尺，于1999年由德国乐顺船厂建造。船上拥有82间客房，96名船员，最高航速21.5节。阿塞拉玛号设施齐全，和其他超级游艇一样，配有直升机平台，极可意浴缸，电影院、船载动力艇，并且配有一个带玻璃顶的室内游泳池。据称，整个建造过程花费为2亿美元。

 

阿塞拉玛号最初下水时的名字叫“Mipos号”，即“Mission Possible Ship”的缩写。为什么说“possible”？那是因为王储坚持游艇一定要在两年内建造并交货——这是一个看起来根本不可能完成的任务，不过，最终任务还是成功完成了。

爱智慧

旭日号船载动力艇

旭日号船载动力艇

船    名：旭日号（Rising Sun）

全    长：452英尺（约138米）

下水年份：2004

承 建 商：Lürsse（德国 乐顺）

设    计：Jon Bannenberg

所 有 者：拉里·埃里克森（Larry Ellison 美国甲骨文软件公司总裁）

船体材料：钢

动    力：4×12,000hp MTU

 

 

旭日号游艇于2004年由德国乐顺船厂建造，长452英尺，船主是著名的美国甲骨文软件公司总裁拉里·埃里克森。根据福布斯的个人资产排名，拉里·埃里克森排在世界第九位，其个人总资产约为180亿美元，所以他完全有能力拥有这条价值将近2亿美元的旭日号，即使每年仅维护它的费用就超过1300万美元。同时，拉里·埃里克森也是美洲杯帆船赛的冠军－宝马甲骨文号的拥有者。

 

旭日号配置豪华，在总面积超过8000平方米的5层起居空间里共有82个房间。船上有带极可意水流按摩浴缸的盥洗室、健身馆、大型贮酒室、带超大等离子屏幕的电影院、3300平方米柚木甲板、篮球场（兼做直升机停机坪）以及一个潜艇库。日出号最为引人注目的是甲板上两层落地玻璃窗，它将海面的美景引入船舱，一改过去游艇上那些又窄又小的弦窗。但这也付出了极大的代价，乐顺船厂为找这种能抵抗狂风巨浪冲击的落地玻璃费尽心机，最后才在一家意大利厂家处觅得。

 

旭日号配备了4台12000hp的MTU发动机，巡航速度可以达到28节。

爱智慧

船    名：萨瓦罗纳号（Savarona）

全    长：446英尺（约136米）

下水年份：1931年 （1989年重建 1999年改装）

承 建 商：Blohm & Voss（德国）

设    计：Donald Starkey

所 有 者：土耳其政府（目前被Kahraman Sadıkoğlu租赁）

船体材料：钢

动    力：2×3600hp卡特彼勒（Caterpillar）

 

 

萨瓦罗纳号游艇于1931年由德国Blohm & Voss船厂建造，长446英尺，当时的船主是Emily Roebling Cadwallader夫人（布鲁克林大桥和金门大桥的建筑师John Roebling的孙女），Cadwallader夫人当时连续建造了3艘游艇，萨瓦罗纳号是第三艘，耗资400万美元，是以一种非洲长颈黑天鹅的名字“Savarona”来命名的。

 

萨瓦罗纳号航行过大西洋，地中海还有南非海域。但是Cadwallader夫人为了避免潜在的进口关税而未将其驶入美国，并于1938年，以100万美元的价格将其卖给土耳其政府。土耳其购船是因为1936年，埃德华七世作为土耳其总统穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克的客人乘坐国家游艇 Ertugrul号访问伊斯坦布尔，烟囱的烟灰弄脏了象征他权威的白色礼服，于是阿塔图尔克决定寻找一艘新的总统游艇替代Ertugrul号。终于于1938年三月在南安普敦，将萨瓦罗纳号买下。

 

萨瓦罗纳号在两个月后抵达了伊斯坦布尔，并进行短暂的改装。但遗憾的是此后阿塔图尔克患病一段时间。他在萨瓦罗纳号上度过的六星期中，内阁会议也在船上召开。最终阿塔图尔克被担架抬下船前往Dolmabahçe宫殿，并于1938年11月10日去世。

 

萨瓦罗纳号此后没有出航直至二战期间被当作土耳其海军的训练舰。1979年，萨瓦罗纳号被一场大火烧毁后一直没有使用。1989年当土耳其政府决定将游艇拆解时，一个土耳其富商Kahraman Sadıkoğlu 买下了萨瓦罗纳号50年的租赁合同，并和其他投资人一起，花费超过2000万美元，历时三年时间重建萨瓦罗纳号昔日辉煌，重建后的萨瓦罗纳号有47360平方英尺的室内空间和39000平方英尺的户外空间，提供了大面积的生活和艺术娱乐休闲空间，其服务设施大大超越了五星级酒店和巡洋舰的标准。船上还有一个大的游泳池，两个按摩浴缸，两个独立的蒸汽浴室，一个健身中心和一个由260吨大理石建造的土尔其浴室供客人使用。船上有帆板，划水，潜水等水上项目供客人选择，此外，还有一个拥有2500部电影和电脑游戏的影院。为了客人安全、健康考虑，船上还有一个医院。在动力方面，将原废弃发动机拆下，装上了卡特彼勒当时的新型发动机，巡航速度达到15.5节。

爱智慧

位于游艇中后部的露天泳池

尾部停机坪以及停机库和船舱

尾部船舱里的63尺游艇Man of War

Man of War

船    名：章鱼号（Octopus）

全    长：414英尺（约126.18米）

下水年份：2003

承 建 商：Lürssen和Blohm & Voss yards

设    计：Espen Oeino, Antibes（船体设计）Jonathan Quinn Barnett, Christian Grevstad （内部设计）

所 有 者：保罗·艾伦（Paul Allen）（微软创始人之一）

船体材料：钢

动    力：8×2,400-hp NO Mercedes Benzes

 

 

   章鱼号（Octopus）于2003年由Lürssen和Blohm & Voss yards建造，当时是按照世界最大游艇来设计的。章鱼号有两个直升机停机坪和一个停机库，其中后停机坪兼做篮球场。在尾舱里停有一条63英尺的动力艇（船名：Man of War）和一个最多可以容纳10人的潜水艇，这个潜艇可以满足8人在水下连续停留超过2周时间。船侧水线上方的舱门是用来停放水上摩托车的，整个游艇最多可以容纳7条船。

   

   爱好音乐的船主在船上重金打造了一个超级录音室，里面有一架钢琴和多把绝版吉他，其录音设备可以媲美岸上任何一个录音室。船上的图书馆设计得稳重大方，复古青铜大门灵感来源于1930年代Jonathan Barnett的风格。这里非常适合思考和冥想，可以让人静静地抛开人世间的烦恼。船上的视听室就像一个小型影院，宽大的红色沙发非常舒服。

   章鱼号的主人是保罗·艾伦（Paul Allen）微软创始人之一，身价200亿美元，根据福布斯的统计，他的财富排名是美国第三，世界第七。具知情人士透露，章鱼号花费了艾伦2.5亿美元，拥有60名船员，其中包括前海豹突击队成员。一般来说，船主每年要花费将近游艇价格10％的费用来维护游艇以及支付船员的工资，因此，章鱼号每年要花费艾伦1000-2000万美元。

爱智慧

改造前的玛丽女王号（Regina Maris）
改造后的亚历山大号（Alexander）

船首

迪厅及酒吧

27座电影院

休闲区

餐厅

船    名：亚历山大号（Alexander 原名：玛丽女王号Regina Maris）

全    长：400英尺（约122米）

下水年份：1965（1985年改造）

承 建 商：Luebecker Flender-Werke（德国）

设    计：Luebecker Flender-Werke（德国）

所 有 者：约翰·拉特西斯（John Latsis  已故希腊船王）

船体材料：钢

动    力：2×4,025hp MAN

 

 

亚历山大号于1965年由德国Luebecker Flender-Werke船厂建造，1966年交付使用。全长400英尺，原名玛丽女王号（Regina Maris），最初用于客运船。在1985年玛丽女王号被希腊船王约翰·拉特西斯买下，改造成私人游艇，并于1998年再一次进行装修，到目前为止，该船一直属于拉特西斯家族的财产。

亚历山大号可以接待80多名客人，随船有53-57名船员，巡航速度18节，船上的26个特等客舱当中有14个是双卧室套房。每一个套房都附带一个可以充当小型会议室的小客厅。船上还配有游泳池、极可意浴缸、美容院、健身房、迪厅、酒吧、27座电影院、儿童活动区、电子游戏室、设备齐全的医院、直升机停机坪、以及卫星电视等。相信每一位到访亚历山大号的客人都可以尽情享受到先进设备所带来的奢华休闲体验，可以说，亚历山大号就是一艘狂欢之船。

爱智慧

改造前的Columbus Caravelle

改造后的Turama

 
12座视听室                                       SPA及泳池
  
80座会议室                                      主人套房

船    名：Turama（原名Columbus Caravelle）

全    长：381英尺（约116米）

下水年份：1990（2004翻新改造）

承 建 商：Rauma Yard (芬兰)& Sete Yachts（希腊）

设    计：Maierform GmbH

所 有 者：拉特西斯家族（希腊船王）

船体材料：钢

动    力：未知

 

  Turama号游艇于1990年由芬兰Rauma Yard船厂建造，原名哥伦布号（Columbus Caravelle），该船最初的设计是一艘客船。后来被希腊船王拉特西斯购得，并由其名下的Sete Yachts船厂改造成租赁游艇，于2004年下水。

  Turama号游艇上的空间巨大，要70名客人和60名船员才能把它的甲板站满，但是船上依然有许多活动空间。游艇上有三个主人套房，24个豪华VIP客舱以及16个头等客舱。船上设有美容院、桑拿房、健身房、一个12座的电影院、80座的会议室、12座小型会议室、迪厅、儿童活动室、小型医院。另外，在甲板上还有一个游泳池、两个SPA和一个直升机停机坪。现在Turama号依然属于拉特西斯家族所有，并用于租赁用途。

爱智慧

船    名：亚特兰帝斯2号（Atlantis II）

全    长：397英尺（约115米）

下水年份：1981

承 建 商：Hellenic Shipyards（希腊）

设    计：Maierform

所 有 者：尼阿托斯家族（Niarchos family 希腊船王）

船体材料：钢

动    力：2×4800hp S.E.M.T. Pielsticks

 

 

   亚特兰帝斯2号游艇于1981年由希腊Hellenic Shipyards船厂建造，长397英尺，船主是希腊船王斯塔维洛斯·尼阿托斯（Stavros Niarchos）。当时尼阿托斯造这艘船是为了将其作为先前送给沙特国王法赫德的一艘船的替代品。亚特兰帝斯2号一直属于尼阿托斯家族所有，但他们很少使用她，把她永久性的停留在摩纳哥港口，她巨大的身躯几乎成了港口的地标。除此之外，外界对这艘神秘的游艇知之甚少。