洪水与方舟(叁)
方舟的奇迹 创世纪所记述的方舟,本身就是一个奇迹,若能找到它,当可列入上古世界十大奇迹之中。为何这样说呢?原来,人们对方舟的大小、构造及容量,没有正确的观念。
◎方舟有多大?
创世记第六章说,方舟长叁百肘,宽五十肘,高叁十肘。一肘等於多长呢?
原来,古人没有尺码作量度,就以自己身上的某部份为量度标准,最方便的当然是前臂了,自肘至指尖就成为一个大概的单位,即「肘」。起初,由於人的身量各异,肘的量度也不尽准确。後来,各民族逐渐将其标准化。 据考据,巴比伦的肘,经国王钦定,约今天的十九;埃及的肘分为长肘与短肘,前者约今天的廿点六五,後者则是十七点六;希伯来人也有长肘与普通肘,分别是廿点四及十七点五。正因此,在圣经以西结书四十章五节中有「每肘是一肘零一掌」之说。所以,保守的算法是,每肘约为现今的十八。
照这样的算法,方舟长约四百五十,宽七十五,高四十五,这在当时的世代,无疑是硕大无朋的。四十五,约为五层楼的高度;而四百五十,则等於一个半美式足球场;其容积,是一百五十万馀立方,有人算出,这等於五百五十二节火车车厢!直到十八世纪,这仍是人所造的最大的船。
◎方舟耐航吗?
这样庞大的「船」,以当时人类的技巧,可以耐航吗?荷理活拍摄挪亚方舟时,曾造了一个模型,同时亦仿天然洪水的冲击力,发觉船所受的力实在不小。
圣经记载:「你要用歌斐木造一只方舟,分一间一间的造,里外抹上松香。」由此我们知道,方舟构造的几个优点:
其一,它是盒型之物,而非尖形的。因为方舟不是交通工具,所以在构造上较简单,亦较容易造得坚实。
其二,是神要挪亚用歌斐木,其木质像橡树,坚实耐用,不易折断。神吩咐挪亚要「分一间一间的造,……方舟要分上、中、下叁层。」方舟分很多房间,其实是内里的支持,以增加整体的承受力。神又吩咐他里外要抹上松香,松香其实就是树胶,不但可以防水防腐,更亦把木块黏牢。
这样,整个方舟就成为一个单位,就像现代的飞机及汽车,以很轻便的材料,将各部分烧焊成为一块,内里间格互相支持,既轻便亦结实坚固。
其叁,方舟的建造尺寸,亦精妙绝伦。其舟长(长叁百肘,宽五十肘)为舟宽的六倍,这样的设计,有利於它顺着水的流向转动,减少承受的冲击及推力。更重要的是方舟高叁十肘,而专家们估计,其食水深度约十五肘(廿二),这刚好是高的一半,在这种情形下,方舟是非常稳固的,即使倾斜至九十度,其浮力仍会将之扶正。
最後,圣经记载,「方舟上边要留透光处,高一肘。方舟的门要开在旁边。」
◎方舟的意义
方舟不单记述神的作为,更重要的是它有很深的意义。
原来,洪水代表审判,神要审判当时的世人,因为他们的罪很大,而且终日所思的尽都是恶,就如新约圣经罗马书第叁章所说:「没有义人,连一个也没有。没有明白的,没有寻求神的。都是偏离正路,一同变为无用。没有行善的,连一个也没有……平安的路,他们未曾知道。他们眼中不怕神。」而审判的目的,是定善恶,定刑罚。
圣经说,「挪亚是个义人,在当时的世代是个完全人。」(创六章九节)照圣经说,挪亚与神同行,他的心是向着神的。希伯来书十一章七节说:「挪亚因着信,既蒙神指示他未见的事,动了敬畏的心,豫备了一只方舟,使他全家得救。因此就定了那世代的罪,自己也承受了那从信而来的义。」可见,他的义是从信而来的。而那些不信神是公义的人们,自然不信挪亚的话,也就没有进入方舟,故在洪水的审判中灭亡了。
我们注意到,方舟只有一个门,只有从门进去的,才能得救。历代艺术家画挪亚方舟,画出洪水初来时,很多人要进入方舟,但已经太迟了,因门已关闭。有些人仍抓着船的外壁不放,但最终力竭而被洪水吞没。可见,方舟代表主耶稣。耶稣说,他就是救恩的门,人必须从这门进入,才可得救,这就是罗马书所说「你若口里认耶稣为主,心里信神叫他从死复活,就必得救。」只因基督是神,他才能从死里复活,人不但要相信他是神,更要接受他为救主。有些人视基督教为哲学、理论,以为只要去一下教堂,听一些道理,就可以了。这些人虽到了方舟跟前,可惜仍未入内,只攀附在外面,一样经不起神的审判,终会灭亡。
朋友,神当日给世人很多机会悔改,进入方舟,得免死亡,可惜世人没有接受,只有挪亚一家八口因信得免;圣经亦一样告诉我们,神不久就要审判这个世界,世人无一人能免,唯有信耶稣才可渡过审判,你欲何去何从呢? |