以弗所位于小亚细亚的海岸,也就是今天土耳其的一部分;以弗所在使徒行传十九章廿章中已经提到。你记得保罗在这地方曾经讲过道,结果与一个银匠底米丢相遇。保罗的讲道对于底米丢的财源方面有相当的打击,此人是制作亚底米女神像的银匠,他卖这些物件给来到以弗所的广大游客,是一贸易商;后来保罗来到此地,却说亚底米并不是真正的女神,所以有很多人相信保罗所说的。这样,就惊动了底米丢和他的同业者,结果在以弗所露天大戏院中起了骚扰暴动,他们大声呼叫:“大哉!以弗所人的亚底米啊!”达两小时之久。这件事就向我们介绍了以弗所城的光景。后来也有给以弗所的书信,是由保罗所写的。有一件事是值得我们注意的,有些古代抄本在头一节中并没有提“以弗所”这三个字,有的抄本有以弗所三个字。这件事使很多人怀疑,其实这件事情完全是可以解释的,根据我们的推断,保罗原来是打算写这封书信,不只写给以弗所教会,也给其他教会,将这封信的内容说给他的书记听,应当提到以弗所字样的时候空了一行, 只是在一本特别的抄本上写下以弗所的字样,然后才送达给以弗所教会,留下的空白抄本以备送达给其他的教会。
这个教会为保罗所设立,在约翰那时候已经四十多年;约翰在初世纪九十年左右,曾经在这里写过书信,当时罗马皇多米田在位。所以当写启示录时,以弗所教会已差不多有五十年了。以弗所是地中海的一个通商口岸,地居于一个相当大的河卡司特,为一流向地中海的河流。此地与公路的终点相接,通商大道是把内地小亚细亚的东部的货品集中于此,或许有从中国来的绫罗绸缎也未可知。以弗所是一个集散地,这里是陆路的终点,是海运的起点,是希腊繁忙的通商殖民地。从内地运来的货物装上船只驶向希腊、西班牙及其它各地。另外一方面,也将从西方运来的货物在这里卸下,由陆路经以弗所运往亚细亚的内地。当然以弗所的商民从其中得到相当的利润,运进来运出去的货物都让他们捞上一把,所以是一个商业繁荣的城市。及至新约时代,包括约翰、保罗时代,以弗所已经过了他伟大的繁荣时期,或许他的繁盛顶点已经过了二百年,在商业方面来说已经在走下坡。在保守这个海港畅通上有继续不断的难题。
古代世界灾祸中,砍伐森林是其中之一。现代生态学告诉我们,人们还没有了解到,假如你继续地砍伐树木而不继续在新的地方再种植树林,你就要承受相当严重的后果。在以弗所城后面的山上,在东、北、南大量的砍伐森林,最后山上的土壤被海水渐渐侵蚀,这样就导致浅滩与泥水的屯积,并时时有严重洪水发生在山与海之间的平地上。结果在以弗所的港口就被淤泥堵塞了,以致大量的船只不能进入港口。必须要远在地中海二、三哩处下锚,小的筏子进出港口与船舶之间卸货物。这对以弗所城来说是一项相当大的缺点。今日以弗所港的废墟差不多在内地距地中海已达七哩之远。在地中海与现在的海岸线之间满了泥沼的平原,这里所居住的多半是青蛙。有一位有趣的作者冒顿先生,曾经旅行圣地,并描写他如何坐在这多泥塘的海边,听这些无数的,几百万的青蛙鸣叫。对冒顿先生来说似乎这些青蛙在唱:“大哉亚底米!大哉亚底米!大哉以弗所的亚底米!”冒顿说这是给亚底米女神最后的赞词。所有亚细亚以及全世界崇拜的大女神,今天却为这群青蛙所崇拜!
以弗所南方卅里处有个城市叫比利都,比利都港口淤塞早在以弗所以前,或早五百年,对以弗所来说曾经是一个警告。稍后,这港口多少得到一些清除挖深,但这不过是普通的举动。如果以弗所打算作一个大港口城市,就要彻底地清港。以弗所的生命绝对在于它海陆运输的畅通。所以市政当局一再的从事这一项开港工事,以便使大一点的船只入港。他们这样的工作在缺乏现代化的机械下,是相当耗财费力的。
于主前一百四十三年,罗马帝国占领以弗所及其周边地区,并使以弗所为该地区的总部。罗马总督府驻扎于此,此城被称为着陆处(Landing place)。当地人民颇以此为荣,在罗马帝国内与其它世界名城相竞争。后来发现了一个银币于主后二百年所铸,银币上面有一支摇橹船,明显指出铸银币时港口的情形。
在约翰时有多米田作罗马皇帝——就是让约翰在拔摩岛上坐监的那个多米田。在第一世纪末,多米田是最后一个统治者,他有意清除以弗所港。以弗所港口开始恶化已有二百年之久,根据记载,主后六百年港口挖探的工作最终宣告失败了;曾经夸耀于世的重要附属城市,现在已变为一片泥塘的青蛙居住之所。以弗所在经济上走下坡已经为时颇久了,然后有青蛙来,后来在以弗所各处生出疟疾蚊。疟疾虽然在美国不太普遍,但在世界各地仍然是一个很盛行的疾病。患疟疾的人把他全身的力量用上去,使人感到软弱无力疲倦。当然以前的人不知道患疟疾的原因是什么,但是疟疾蚊占领了多泥塘的海岸,使住在那里的居民筋疲力尽。在中世纪时土耳其人来了,他们是极具破坏性的,在他们占领的地区内,以弗所成为一个死城,变为一个废墟,教会也成为过去的记忆。灯台早已被挪去,福音之光再也不能从教会照射出去。由此可见死亡之城的精神对教会的影响。
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